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LF30 Electrified vs CROWN CROSSOVER G




＜첫 번째 차 선택＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14710

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15469
#LF-30 Electrified 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#LF-30 Electrified 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#LF-30 Electrified 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 폭 신장
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
차 +160mm +155mm +60mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2400kg mm m
B 1770kg 2850mm m
차 +630kg -2850mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B 450L 5 145mm
차 -450L -5 -145mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
차 +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14710
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 전기 컨셉트 카. 사륜 모두에 인휠 모터가 장착되어있어 기존 가솔린 차량으로는 불가능했던 정밀한 모터 제어를 실현합니다.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15469
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?


















LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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