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CROWN CROSSOVER G vs ENGELBERG TOURER concept




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14300

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15357
#CROWN CROSSOVER G 2022- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#CROWN CROSSOVER G 2022- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#CROWN CROSSOVER G 2022- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

이름 길이 폭 신장
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5000mm 2000mm 0mm
차 -70mm -160mm +1540mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1770kg 2850mm m
B 0kg mm m
차 +1770kg +2850mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 450L 5 145mm
B L mm
차 +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
차 --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14300
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?

















MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15357
자동차 제조업체 웹 사이트
제네바 모터쇼 2019에서 공개 된 SUV 컨셉 카. 트윈 모터 4WD 플러그인 하이브리드 EV (PHEV). 미래 지향적 인 외관과 인테리어로 Outlander PHEV의 후계자로 계속 이어지기를 바랍니다.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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