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EQC 400 4MATIC vs PRIUS Z




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58080

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS Z 2023- 13790
#EQC 400 4MATIC 2018- + PRIUS Z 2023-



#EQC 400 4MATIC 2018- + PRIUS Z 2023-
#EQC 400 4MATIC 2018- + PRIUS Z 2023-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PRIUS Z 2023-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
diferença +170mm +145mm +195mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1420kg 2750mm 5.4m
diferença +1075kg +125mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B 358L 5 150mm
diferença +142L +0 -20mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PRIUS Z 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferença +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58080
Site do fabricante de automóveis



TOYOTA PRIUS Z 2023- 13790
Site do fabricante de automóveis
O Prius híbrido, que era a principal força da Toyota, renasceu como um carro esportivo.
Até onde podemos apelar para o esplendor dos híbridos em um mundo obcecado por VEs? ! Estou muito preocupado.
























Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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