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PRIUS PRIME vs CROWN CROSSOVER G
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
PRIUS PRIME 2017
19325＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
14676A : PRIUS PRIME 2017
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| diferença | -285mm | -80mm | -70mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 2700mm | 5.1m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| diferença | -260kg | -150mm | +5.1m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 5 | 130mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| diferença | -90L | +0 | -15mm |
A : PRIUS PRIME 2017
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| diferença | -65kW | -78Nm | -690cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| diferença | -35kW | -39Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +8.8kWh | +68km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
19325
Site do fabricante de automóveis
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14676
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
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