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ECLIPSE CROSS PHEV vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23697

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13948
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -385mm -35mm +145mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2670mm m
B 1770kg 2850mm m
diferença -1770kg -180mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 359L mm
B 450L 5 145mm
diferença -91L -5 -145mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2359cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença ---128cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
diferença +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23697
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.







TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13948
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?


















MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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