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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21145

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14168
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -360mm -20mm +40mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
diferença -300kg -130mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B 450L 5 145mm
diferença -450L +0 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença -68kW-72Nm-890cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 88kW(120PS)202Nm
diferença -52kW+3Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21145
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14168
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?


















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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