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LEAF G vs iX xDrive50




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62325

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12944
#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-
#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-



#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-
#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-






A : LEAF G 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferença -473mm -177mm -155mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 2530kg 3000mm m
diferença -1010kg -300mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 150mm
B L 5 mm
diferença +370L +0 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferença -71.5kWh -360km +3.3sec



NISSAN LEAF G 2017- 62325
Site do fabricante de automóveis

















BMW iX xDrive50 2021- 12944
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.












NISSAN LEAF G 2017-

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