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Polestar 2 vs iX xDrive50




＜Primeira seleção de carro＞

Polestar

Polestar 2 2019- 49122

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13113
#Polestar 2 2019- + iX xDrive50 2021-



#Polestar 2 2019- + iX xDrive50 2021-
#Polestar 2 2019- + iX xDrive50 2021-






A : Polestar 2 2019-
B : iX xDrive50 2021-

nome comprimento largura altura
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferença -346mm -167mm -217mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2198kg 2735mm m
B 2530kg 3000mm m
diferença -332kg -265mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 440L 5 mm
B L 5 mm
diferença +440L +0 +0mm





A : Polestar 2 2019-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferença -33.5kWh -160km +0.1sec



Polestar Polestar 2 2019- 49122
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV da marca EV premium da Volvo. O sistema de infotainment, que possui uma tela maior que a do XC40, nos faz sentir o futuro pela frente.



BMW iX xDrive50 2021- 13113
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.












Polestar Polestar 2 2019-

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