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NBOX G Honda SENSING vs iX xDrive50




<Primeira seleção de carro>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59422

<Segunda seleção de carro>

BMW

iX xDrive50 2021- 12955
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferença -1558mm -492mm +95mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2530kg 3000mm m
diferença -1640kg -480mm +4.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 4 145mm
B L 5 mm
diferença +0L -1 +145mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 43kW(58PS)65Nm-
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferença -111.5kWh -630km -4.6sec



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59422
Site do fabricante de automóveis

















BMW iX xDrive50 2021- 12955
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.












HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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