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SAKURA vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14412

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15069
#SAKURA 2022- + PAJERO SPORT 2017-



#SAKURA 2022- + PAJERO SPORT 2017-
#SAKURA 2022- + PAJERO SPORT 2017-






A : SAKURA 2022-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença -1430mm -340mm -180mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença -975kg -305mm -218m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 107L 4 mm
B L mm
diferença +107L +4 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 162kW(220PS)--
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
diferença +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14412
Site do fabricante de automóveis
O primeiro mini veículo EV da Nissan. Um mini veículo EV totalmente novo feito com um corpo somente EV. Foi feito injetando o know-how EV que a Nissan cultivou em Reef. Com uma bateria de iões de lítio de 20 kWh, pode continuar a funcionar até 180 km. É difícil sair, mas parece ser o melhor carro para fazer compras no bairro. O preço ultrapassou 2 milhões de ienes, mas a partir de 2022, o subsídio será superior a 500.000 ienes, então o preço real de compra será inferior a 2 milhões de ienes. Os mini veículos serão mudados para EVs a partir de agora?









MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15069
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




NISSAN SAKURA 2022-

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