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ECLIPSE CROSS PHEV vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24131

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14839
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + PAJERO SPORT 2017-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + PAJERO SPORT 2017-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + PAJERO SPORT 2017-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença -280mm -10mm -150mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2670mm m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença -2045kg -130mm -218m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 359L mm
B L mm
diferença +359L +0 +0mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2359cc
B 162kW(220PS)--
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
diferença +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24131
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.







MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14839
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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