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BERLINGO FEEL BlueHDi vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50496

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14680
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença -420mm +35mm +15mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença -435kg -15mm -212.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B L mm
diferença +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 162kW(220PS)--
diferença -66kW--





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50496
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14680
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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