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OUTLANDER PHEV G vs NX450h+ F SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53003

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10306
#OUTLANDER PHEV G 2012- + NX450h+ F SPORT 2021-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + NX450h+ F SPORT 2021-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + NX450h+ F SPORT 2021-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
diferença -5mm -55mm +20mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2010kg 2690mm 5.8m
diferença -120kg -20mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B 545L 5 185mm
diferença -545L +0 -185mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
diferença -49kW-42Nm-489cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 134kW(182PS)270Nm
diferença -74kW-133Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 40kW(54PS)121Nm
diferença +29kW+75Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 18kWh 90km sec
diferença -6kWh -90km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53003
Site do fabricante de automóveis



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10306
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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