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OUTLANDER PHEV G vs i4 eDrive40




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53117

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i4 eDrive40 13749
#OUTLANDER PHEV G 2012- + i4 eDrive40



#OUTLANDER PHEV G 2012- + i4 eDrive40
#OUTLANDER PHEV G 2012- + i4 eDrive40






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : i4 eDrive40

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
diferença -130mm -42mm +232mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2125kg 2856mm m
diferença -235kg -186mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B 470L 5 mm
diferença -470L +0 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : i4 eDrive40

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
diferença -71.9kWh -475km -5.7sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53117
Site do fabricante de automóveis



BMW i4 eDrive40 13749
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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