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OUTLANDER PHEV P vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13708

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 14642
#OUTLANDER PHEV P 2021- + LFA 2010-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + LFA 2010-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + LFA 2010-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença +205mm -35mm +525mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
diferença +630kg +100mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B L mm
diferença +464L +7 +200mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
diferença +20kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13708
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











LEXUS LFA 2010- 14642
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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