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RIFTER Debut Edition BlueHDi vs iX xDrive50




＜Primeira seleção de carro＞

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12369

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13658
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-



#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-






A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nome comprimento largura altura
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferença -550mm -119mm +183mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2785mm 5.5m
B 2530kg 3000mm m
diferença -2530kg -215mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 775L 5 mm
B L 5 mm
diferença +775L +0 +0mm





A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferença -111.5kWh -630km -4.6sec



Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12369
Site do fabricante de automóveis
Um MPV elegante que incorpora elementos SUV. A porta deslizante facilita a entrada e saída de famílias. Você pode escolher um modelo de assento de 3 filas e 7 lugares.



BMW iX xDrive50 2021- 13658
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.












Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

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