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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NOAH HYBRID SZ
＜首次选车＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepRenault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22762＜第二辆车的选择＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
14649A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| 区别 | -125mm | +90mm | -315mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
| 区别 | -200kg | -130mm | +0m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 298L | 7 | 140mm |
| 区别 | -298L | -2 | +60mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 区别 | -3kW | +6Nm | -200cc |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | 70kW(95PS) | 142Nm | |
| 区别 | -34kW | +63Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22762
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
14649
汽车制造商网站
丰田 Voxy 和双小型货车。从这个模型开始，完全不再是5号大小，变得相当大了。
有了Voxy和硕大的前格栅，感觉一直沉默到现在的Noah变得相当的冷峻。
有了更大的车身，车内的舒适性有了很大的提升。尺寸变得更接近 Alphard，是易于购买的 Alphard。
导航系统变得更大，更容易看到，但速度表是模拟式的，感觉有点旧。中间有一个小液晶窗，但我无法摆脱与其他新事物不平衡的感觉。
该平台使用最新的 TNGA，因此您不会相信它是一辆小型货车。如果你对这个仪表没有感觉不舒服，我绝对想把它列为候选。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最长长度的顺序
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