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EECO vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

SUZUKI

EECO 2010- 53612

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15547








A : EECO 2010-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -1255mm -365mm +260mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 908kg m kWh
B 1770kg m kWh
diferencia -862kg +0m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 450L kWh km
diferencia -450L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


SUZUKI EECO 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
MPV que vende Suzuki en India. Un asiento de tres filas para siete pasajeros también está disponible en un cuerpo pequeño.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















SUZUKI EECO 2010-

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