겹쳐서 사진 비교


308 GT HYBRID vs PAJERO ZR




＜첫 번째 차 선택＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11441

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 18518








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 길이 폭 신장
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
차 -480mm +5mm -395mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
차 -400kg -0.4m +12.09kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 12.09kWh 64km
B L 0kWh km
차 +0L +12.09kWh +64km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
차 +1kW-11Nm-1374cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 0kWh km sec
차 +12.09kWh +64km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

>>겹쳐서 사진 비교


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

가장 긴 길이의 순서
<< < 1 >



Back to top