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ECLIPSE CROSS PHEV vs 308 GT HYBRID
<Primera selección de auto>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
<Segunda selección de coche>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
diferencia | +125mm | -45mm | +210mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 13.8kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
diferencia | -1660kg | -5.3m | +1.71kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 359L | 13.8kWh | km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
diferencia | +359L | +1.71kWh | -64km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
diferencia | - | - | +761cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
diferencia | +1.71kWh | -64km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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