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ES 300h と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


ES 300h の方が 48.5cmも長く、190kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 15123

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 21288





サイズ比較
ES 300h の方が 48.5cmも長く、190kgも重い

A : ES 300h 2018-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +485mm +40mm -175mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg 5.8m kWh
B 1490kg 5.2m 1kWh
差 +190kg +0.6m -1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 407L 1kWh km
差 -407L -1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +319万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも94kW(128PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +59kW+79Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B 53kW 163Nm
差 +35kW +39Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト



グレー

レクサス ES 300h 2018-

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