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アリア e4ORCE 90kWh と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 10.5cm長く、810kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23256

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18073
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 10.5cm長く、810kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +105mm +25mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +810kg +135mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 407L 5 160mm
差 +8L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも100kW(136PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 1kWh km sec
差 +89kWh +460km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23256
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18073
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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