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C40 リチャージ プロトタイプ と、シビック タイプR を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 16.4cm短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14246

<車選択 2台目>

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3859





サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 16.4cm短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
-164mm -15mm +177mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 78kWh
B 1430kg 5.9m kWh
-1430kg -5.9m +78kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 78kWh 420km
B L kWh km
+0L +78kWh +420km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 12.5km/L
-499万円 -12.5km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km 5.7sec
+78kWh +420km -5.7sec


ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。




ホンダ シビック タイプR 2022-
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している



スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい





3本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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