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OUTLANDER PHEV P vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 16894

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 21164








A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied +335mm +70mm +285mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2110kg 5.5m 20kWh
B 1360kg 5.1m kWh
Unterschied +750kg +0.4m +20kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 464L 20kWh 99km
B L kWh km
Unterschied +464L +20kWh +99km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied +26kW+53Nm+562cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied -53kW -163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
Unterschied +20kWh +99km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.










TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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