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OUTLANDER PHEV P vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 16383

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17834








A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1315mm +385mm +465mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2110kg 5.5m 20kWh
B 850kg 4.6m kWh
differenza +1260kg +0.9m +20kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 464L 20kWh 99km
B L kWh km
differenza +464L +20kWh +99km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza +51kW+103Nm+1701cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
differenza +20kWh +99km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Sito web del produttore di automobili
SUV di classe media Mitsubishi. Uno di tutto il corpo che è stato inviato al mondo con il prestigio di Mitsubishi. Prestazioni PHEV notevolmente migliorate, consistenza all'interno dell'auto e aspetto accattivante, tutti elementi meravigliosi. In Giappone sono disponibili solo i PHEV, ma il prezzo è basso anche per i PHEV.










DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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