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etron GT quattro vs BERLINGO FEEL BlueHDi
<Première sélection de voitures>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
<Sélection de la deuxième voiture>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
différence | +585mm | +110mm | -440mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 93kWh |
B | 1610kg | 5.6m | kWh |
différence | -1610kg | -5.6m | +93kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 405L | 93kWh | 478km |
B | 597L | kWh | km |
différence | -192L | +93kWh | +478km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
différence | +254kW | +330Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +93kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
Audi e-tron GT quattro 2021-
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