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etron GT quattro vs 308 GT HYBRID
＜Primeira seleção de carro＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| diferença | +570mm | +110mm | -65mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| diferença | -1660kg | -5.3m | +80.91kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| diferença | +405L | +80.91kWh | +414km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| diferença | +218kW | +380Nm | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| diferença | +80.91kWh | +414km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.
Audi e-tron GT quattro 2021-
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