겹쳐서 사진 비교
etron GT quattro vs SAKURA
<첫 번째 차 선택>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
<두 번째 차 선택>
NISSAN
SAKURA 2022-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : SAKURA 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
차 | +1595mm | +485mm | -245mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 93kWh |
B | 1070kg | m | 20kWh |
차 | -1070kg | +0m | +73kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 405L | 93kWh | 478km |
B | 107L | 20kWh | 180km |
차 | +298L | +73kWh | +298km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
차 | +73kWh | +298km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?
Audi e-tron GT quattro 2021-
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new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 가장 긴 길이의 순서
이름 | 길이 | 폭 | 신장 | |
---|---|---|---|---|
NISSAN IMk Concept 2019 | 3434 | 1512 | 1644 | |
NISSAN ROOX X 2020- | 3395 | 1475 | 1780 | |
NISSAN SAKURA 2022- | 3395 | 1475 | 1655 |
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