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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs GTR Pure edition




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14213

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

GT-R Pure edition 2007- 17339








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : GT-R Pure edition 2007-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4710mm 1895mm 1370mm
Unterschied +0mm +45mm +290mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1760kg 5.7m kWh
Unterschied +380kg +0m +12kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +12kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 419kW(570PS)637Nm3799cc
Unterschied -186kW-237Nm-1831cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


NISSAN GT-R Pure edition 2007-
Website des Autoherstellers
Der Nissan Supersportwagen, den jeder kennt. Da sich die Grundstruktur seit 2007 nicht geändert hat, fühlt es sich alt an, aber seine Geschwindigkeit ist immer noch erstklassig.








VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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