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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs eNV200 Evalia




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11663

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16080








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
Unterschied +150mm +185mm -198mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1667kg m 40kWh
Unterschied +473kg +5.7m -28kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B 2000L 40kWh 200km
Unterschied -2000L -28kWh -200km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 80kW 254Nm
Unterschied -80kW -254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
Unterschied -28kWh -200km -14sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Website des Autoherstellers
Wertvoller Minivan Typ EV. Die Spezifikationen sind nicht hoch, aber das Fahren ist sicherlich ein EV. Zeigen Sie agile Beschleunigung. Da es sich jedoch um ein Nutzfahrzeug handelt, ist es nicht sehr leise.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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