車のサイズを比較
パサート GTE ヴァリアント と、KONA Electric 64kWh を比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 60.5cmも長く、85kg重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
パサート GTE ヴァリアント 2022-
＜車選択 2台目＞
ヒュンダイ
KONA Electric 64kWh 2018-
サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 60.5cmも長く、85kg重い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : KONA Electric 64kWh 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| 差 | +605mm | +30mm | -60mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1685kg | m | 67.5kWh |
| 差 | +85kg | +5.4m | -54.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | 361L | 67.5kWh | 484km |
| 差 | +122L | -54.5kWh | -427km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 634万円 | 15.9km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +634万円 | +15.9km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 67.5kWh | 484km | sec |
| 差 | -54.5kWh | -427km | +0sec |
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ | |
|---|---|---|---|---|
| ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018- | 4180 | 1800 | 1570 | |
| ヒュンダイ コナ 2017- | 4165 | 1800 | 1565 | |
| ヒュンダイ VENUE 2019- | 4040 | 1770 | 1565 |
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