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CX60 PHEV Exclusive Modern vs CROWN CROSSOVER G
<Primera selección de auto>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
diferencia | -190mm | +50mm | +145mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
diferencia | +330kg | +5.5m | +17.8kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 570L | 17.8kWh | 63km |
B | 450L | kWh | km |
diferencia | +120L | +17.8kWh | +63km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
diferencia | +3kW | +41Nm | +1cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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