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iX xDrive50 vs CHR HYBRID G




<Prima selezione di auto>

BMW

iX xDrive50 2021- 16020

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 22069








A : iX xDrive50 2021-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
differenza +593mm +172mm +145mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2530kg m 111.5kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
differenza +1050kg -5.2m +110.19kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 111.5kWh 630km
B 318L 1.31kWh km
differenza -318L +110.19kWh +630km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 385kW 765Nm
B 53kW 163Nm
differenza +332kW +602Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 1.31kWh km sec
differenza +110.19kWh +630km +4.6sec


BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.










TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Toyota. Lo stile che si attacca perfettamente al suo aspetto ci fa sentire la nuova era del SUV.






BMW iX xDrive50 2021-

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