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iX xDrive50 vs VOXY HYBRID SG EFour
＜Prima selezione di auto＞
BMW
iX xDrive50 2021-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
A : iX xDrive50 2021-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| differenza | +258mm | +237mm | -230mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | m | 111.5kWh |
| B | 1680kg | 5.5m | kWh |
| differenza | +850kg | -5.5m | +111.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 111.5kWh | 630km |
| B | 298L | kWh | km |
| differenza | -298L | +111.5kWh | +630km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 385kW | 765Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +385kW | +765Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.
Sito web del produttore di automobili
La Toyota non è un minivan troppo grande. In precedenza erano 5 numeri e la larghezza era di 1695 mm, ma da questo momento sono finalmente diventati 3 numeri con una larghezza di 1730 mm. Le auto nel mondo stanno diventando più grandi in generale, quindi va bene espandersi così tanto. Significa questo? La faccia frontale, che è diventata ancora più fastidiosa, ha gusti diversi. Potrebbe essere meglio avere un tale impatto sulle giovani generazioni di famiglie con bambini.
Lo schermo del sistema di navigazione Toyota è diventato più grande, rendendo l'operazione più semplice di prima. Può essere un po' insoddisfacente per le persone che vogliono usarlo in vari modi, ma può essere così semplice per le famiglie normali.
La qualità di guida è decisamente sentita perché utilizza la nuova piattaforma Toyota. Ma è un po' rigido? Anche qui si dividono i gusti. L'area intorno al misuratore è una combinazione di un misuratore analogico e un piccolo schermo digitale, ed è un po'... disordinata e difficile da vedere, ma è una questione di familiarità?
Non è troppo grande e penso che sia un'ottima opzione per muoversi comodamente con la tua famiglia.
BMW iX xDrive50 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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