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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、model S Long Range を比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 26cm短く、55kg軽い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
＜車選択 2台目＞
テスラ
model S Long Range 2012-
サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 26cm短く、55kg軽い
A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : model S Long Range 2012-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4970mm | 1964mm | 1445mm |
| 差 | -260mm | -24mm | +215mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2195kg | 5.9m | 100kWh |
| 差 | -55kg | -0.2m | -88kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 804L | 100kWh | 624km |
| 差 | -804L | -88kWh | -624km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1034万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1034万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード のトータル出力が 233kW(317PS)となって、model S Long Range よりも117kW(159PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 350kW | 750Nm | |
| 差 | -350kW | -750Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 624km | 3.8sec |
| 差 | -88kWh | -624km | -3.8sec |
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
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低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
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