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Levante Hybrid GT vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : Levante Hybrid GT 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| Unterschied | +280mm | +95mm | -5mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 5.9m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| Unterschied | +180kg | +0.4m | -17.8kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| Unterschied | +10L | -17.8kWh | -63km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| Unterschied | +103kW | +189Nm | -493cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| Unterschied | -17.8kWh | -63km | +0.2sec |
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
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