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XV vs MIRAI
<Première sélection de voitures>
SUBARU
XV 2017-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
MIRAI 2021-
A : XV 2017-
B : MIRAI 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4465mm | 1800mm | 1550mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
différence | -510mm | -85mm | +80mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1410kg | 5.4m | kWh |
B | 0kg | m | kWh |
différence | +1410kg | +5.4m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 340L | kWh | km |
B | L | kWh | 850km |
différence | +340L | +0kWh | -850km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
différence | +0kWh | -850km | +0sec |
SUBARU XV 2017-
Site Web du constructeur automobile
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FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
SUBARU XV 2017-
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