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KONA Electric 64kWh vs MIRAI
<Première sélection de voitures>
HYUNDAI
KONA Electric 64kWh 2018-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
MIRAI 2021-
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : MIRAI 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
différence | -795mm | -85mm | +100mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1685kg | m | 67.5kWh |
B | 0kg | m | kWh |
différence | +1685kg | +0m | +67.5kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 361L | 67.5kWh | 484km |
B | L | kWh | 850km |
différence | +361L | +67.5kWh | -366km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 67.5kWh | 484km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
différence | +67.5kWh | -366km | +0sec |
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
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