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X3 xDrive20i vs CROWN CROSSOVER G




<Primeira seleção de carro>

BMW

X3 xDrive20i 2017- 18396

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15979








A : X3 xDrive20i 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4720mm 1890mm 1675mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -210mm +50mm +135mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1830kg 5.7m kWh
B 1770kg m kWh
diferença +60kg +5.7m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 550L kWh km
B 450L kWh km
diferença +100L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 135kW(184PS)290Nm1998cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença -2kW+70Nm-489cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


BMW X3 xDrive20i 2017-
Site do fabricante de automóveis


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















BMW X3 xDrive20i 2017-

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