車のサイズを比較
M4 コンペティション クーペ と、RX450h AWD を比較
M4 コンペティション クーペ の方が 9.6cmだけ短く、375kgも軽い
<車選択 1台目>
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
<車選択 2台目>
レクサス
RX450h AWD 2015-
サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 9.6cmだけ短く、375kgも軽い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : RX450h AWD 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
B | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
差 | -96mm | -8mm | -317mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1725kg | m | kWh |
B | 2100kg | 5.9m | 1.9kWh |
差 | -375kg | -5.9m | -1.9kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 553L | 1.9kWh | km |
差 | -553L | -1.9kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、M4 コンペティション クーペ のトータル出力が 375kW(510PS)となって、RX450h AWD よりも9kW(12PS)だけ出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
B | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
差 | +182kW | +315Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 173kW | 474Nm | |
差 | -173kW | -474Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 3.9sec |
B | 1.9kWh | km | sec |
差 | -1.9kWh | +0km | +3.9sec |
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
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レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
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