車のサイズを比較
M4 コンペティション クーペ と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較
M4 コンペティション クーペ の方が 15.6cm短く、645kgも軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 15.6cm短く、645kgも軽い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 4950mm | 1960mm | 1760mm |
| 差 | -156mm | -73mm | -367mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | m | kWh |
| B | 2370kg | 6m | 12kWh |
| 差 | -645kg | -6m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +0L | -12kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、M4 コンペティション クーペ のトータル出力が 375kW(510PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも77kW(105PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | +142kW | +250Nm | +1025cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 65kW | 240Nm | |
| 差 | -65kW | -240Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +3.9sec |
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
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BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
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ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。
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