車のサイズを比較
M4 コンペティション クーペ と、E208 Allure を比較
M4 コンペティション クーペ の方が 73.9cmも長く、235kgも重い
<車選択 1台目>
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
<車選択 2台目>
プジョー
E-208 Allure 2019-
サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 73.9cmも長く、235kgも重い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : E-208 Allure 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
差 | +739mm | +142mm | -37mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1725kg | m | kWh |
B | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
差 | +235kg | -5.4m | -50kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 265L | 50kWh | 403km |
差 | -265L | -50kWh | -403km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 389万円 | 0km/L | |
差 | -389万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、M4 コンペティション クーペ のトータル出力が 375kW(510PS)となって、E208 Allure よりも275kW(374PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 100kW | 260Nm | |
差 | -100kW | -260Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 3.9sec |
B | 50kWh | 403km | sec |
差 | -50kWh | -403km | +3.9sec |
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
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プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
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