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EX30 Ultra Single Motor Extended Range vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023- 12153

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18752








A : EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -695mm -5mm +10mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +20kg +5.4m +69kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 69kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -450L +69kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
Unterschied +69kWh +0km +5.4sec


VOLVO EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023-
Website des Autoherstellers










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















VOLVO EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023-

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