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CROWN HYBRID 2.5 S vs iX xDrive50




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24096

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14629








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nome comprimento largura altura
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferença -43mm -167mm -240mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1690kg 5.3m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
diferença -840kg +5.3m -111.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 431L kWh km
B L 111.5kWh 630km
diferença +431L -111.5kWh -630km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 105kW 300Nm
B 385kW 765Nm
diferença -280kW -465Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferença -111.5kWh -630km -4.6sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.




BMW iX xDrive50 2021-
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.










TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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