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CROWN HYBRID 2.5 S vs iX3 M Sports
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : iX3 M Sports 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| Unterschied | +170mm | -90mm | -215mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| Unterschied | -510kg | -0.4m | -80kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| Unterschied | -79L | -80kWh | -508km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +105kW | +300Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| Unterschied | -80kWh | -508km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.
Website des Autoherstellers
BMWs mittelgroßes SUV EV. Anstelle des Motors wurden Batterie und Motor auf der gleichen Karosserie wie beim Benzinmodell montiert. Sie können nur erkennen, ob sich auf der Niere ein blauer Strich befindet. Für diejenigen, die lässig mit einem Elektrofahrzeug fahren möchten?
Wenn ich es tatsächlich fahre, läuft es natürlich als Elektrofahrzeug. Das Aussehen und die Innenausstattung sind fast identisch mit dem Benzinmodell, daher fühlte ich mich dort etwas unwohl. Das über viele Jahre mit dem i3 kultivierte EV-Know-how ist jedoch richtig darin eingeflossen, und es hat ein angenehmes EV-Gefühl. Es kann auch nur eine japanische Spezifikation sein, aber obwohl es den Namen iX3 trägt, ist das Antriebssystem nur FR. Zögern Sie kurz Ski zu fahren?
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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