車のサイズを比較
アリア e4ORCE 65kWh と、ID.4 を比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 3cmだけ短く、50kg軽い
＜車選択 1台目＞
日産
アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
ID.4 2020-
サイズ比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 3cmだけ短く、50kg軽い
A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : ID.4 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| B | 4625mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -30mm | -50mm | +60mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | m | 65kWh |
| B | 1950kg | m | 82kWh |
| 差 | -50kg | +0m | -17kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 415L | 65kWh | 340km |
| B | L | 82kWh | 500km |
| 差 | +415L | -17kWh | -160km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 205kW | 560Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +205kW | +560Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 65kWh | 340km | 5.9sec |
| B | 82kWh | 500km | sec |
| 差 | -17kWh | -160km | +5.9sec |
日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。
日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。
日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
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