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ディフェンダー90 と、ID.4 を比較


ディフェンダー90 の方が 4.2cmだけ短く、140kgも重い

<車選択 1台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48783

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22826
#ディフェンダー90 2019- + ID.4 2020-
#ディフェンダー90 2019- + ID.4 2020-



#ディフェンダー90 2019- + ID.4 2020-
#ディフェンダー90 2019- + ID.4 2020-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 4.2cmだけ短く、140kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
-42mm +95mm +369mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1950kg 2765mm m
+140kg -180mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B L mm
+297L +5 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 万円 0km/L
+597万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー90 2019-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
-82kWh -500km +0sec



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48783
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22826
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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