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eNV200 Evalia vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16486

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16050








A : e-NV200 Evalia 2014-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -370mm -85mm +318mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1667kg m 40kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -103kg +0m +40kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 2000L 40kWh 200km
B 450L kWh km
Unterschied +1550L +40kWh +200km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 80kW 254Nm
B kW Nm
Unterschied +80kW +254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
Unterschied +40kWh +200km +14sec


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Website des Autoherstellers
Wertvoller Minivan Typ EV. Die Spezifikationen sind nicht hoch, aber das Fahren ist sicherlich ein EV. Zeigen Sie agile Beschleunigung. Da es sich jedoch um ein Nutzfahrzeug handelt, ist es nicht sehr leise.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















NISSAN e-NV200 Evalia 2014-

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