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LEAF e+ G vs bZ4X Z 4WD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18281

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 15155








A : LEAF e+ G 2019-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
Unterschied -210mm -70mm -85mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
Unterschied -330kg -0.2m -9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 62kWh 385km
B 470L 71kWh 540km
Unterschied -100L -9kWh -155km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 160kW 340Nm
B kW Nm
Unterschied +160kW +340Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 71kWh 540km sec
Unterschied -9kWh -155km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Website des Autoherstellers












TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas erster Elektro-SUV. Auffällig sind die großen Resinteile des innovativen Reifenhauses. Ausgestattet mit einem 71kWh Akku beträgt die Reichweite 540km im Katalogwert, was ein guter Wert ist. Wenn es sich um eine kurze Fahrt handelt, können Sie zurückkommen, ohne unterwegs aufzuladen. Besorgniserregend ist, dass die einzige Verkaufsmethode KINTO (Leasing) ist. Es ist gut, dass das Verfahren einfach ist, aber ich kann nicht leugnen, dass es teuer ist. Wenn Sie einen 5-Jahres-Vertrag ohne Anzahlung und ohne Bonus haben, müssen Sie ungefähr 100.000 Yen im Monat bezahlen ...


NISSAN LEAF e+ G 2019-

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