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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs bZ4X Z 4WD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21173

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 13041
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + bZ4X Z 4WD 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + bZ4X Z 4WD 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + bZ4X Z 4WD 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
Unterschied -120mm -40mm -70mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2010kg 2850mm 5.6m
Unterschied -540kg -130mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 470L 5 mm
Unterschied -470L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 80kW(109PS)-
Unterschied -44kW-
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 80kW(109PS)-
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 71kWh 540km sec
Unterschied -69.8kWh -540km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21173
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 13041
Website des Autoherstellers
Toyotas erster Elektro-SUV. Auffällig sind die großen Resinteile des innovativen Reifenhauses. Ausgestattet mit einem 71kWh Akku beträgt die Reichweite 540km im Katalogwert, was ein guter Wert ist. Wenn es sich um eine kurze Fahrt handelt, können Sie zurückkommen, ohne unterwegs aufzuladen. Besorgniserregend ist, dass die einzige Verkaufsmethode KINTO (Leasing) ist. Es ist gut, dass das Verfahren einfach ist, aber ich kann nicht leugnen, dass es teuer ist. Wenn Sie einen 5-Jahres-Vertrag ohne Anzahlung und ohne Bonus haben, müssen Sie ungefähr 100.000 Yen im Monat bezahlen ...




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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